我國風(fēng)機(jī)盤管經(jīng)歷了幾個不同的變化過程。初期，對風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組的認(rèn)識停留在主要滿足風(fēng)量要求的基礎(chǔ)上。認(rèn)為只要風(fēng)量大就滿足了要求，就是一臺好的風(fēng)機(jī)盤管。在這種理念的指導(dǎo)下，當(dāng)時生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組的主要特征是風(fēng)量普遍超標(biāo)，隨之帶來的是機(jī)組噪聲大，耗能量大，檢測當(dāng)時生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組其單位功率制冷量只有40W左右。由于噪聲大，當(dāng)時的情況是人們在享受空調(diào)帶來的習(xí)習(xí)冷風(fēng)的同時，也不得不忍受煩人的噪聲之苦。為了解決以上問題，國家開始著手修改風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。我國風(fēng)機(jī)盤管制造業(yè)快速發(fā)展，年產(chǎn)量已從八十年代初的數(shù)千臺激增到幾十多萬臺，產(chǎn)品性能卻長期徘徊于國外七十年代水平。這種低水平下的快速增長，前景不容樂觀。八十年代中期，以美國特靈、約克、開利等公司為代表的國外風(fēng)機(jī)盤管制造業(yè)，已相繼完成了產(chǎn)品的更新?lián)Q代，并推出了一代全新產(chǎn)品。當(dāng)時我國空調(diào)行業(yè)正陶醉于國產(chǎn)風(fēng)機(jī)盤管在冷量、噪聲等孤立參數(shù)上接近國外產(chǎn)品而忽略了綜合性能和使用效果上的真實(shí)差距，以致這次產(chǎn)品更新?lián)Q代未能在我國空調(diào)界引起任何反響。實(shí)際上，國外一代風(fēng)機(jī)盤管無論在性能、品種及空調(diào)上都要領(lǐng)先于我國產(chǎn)品。

風(fēng)機(jī)盤管是中央空調(diào)理想的末端產(chǎn)品，風(fēng)機(jī)盤管廣泛應(yīng)用于賓館、辦公樓、醫(yī)院、商住、科研機(jī)構(gòu)。據(jù)了解，為滿足不同場合的設(shè)計選用，風(fēng)機(jī)盤管種類有很多樣，臥式暗裝（帶回風(fēng)箱）風(fēng)機(jī)盤管、臥式明裝風(fēng)機(jī)盤管、立式暗裝風(fēng)機(jī)盤管、立式明裝風(fēng)機(jī)盤管、卡式二出風(fēng)風(fēng)機(jī)盤管、卡式四出風(fēng)風(fēng)機(jī)盤管及壁掛式風(fēng)機(jī)盤管等多種。

風(fēng)機(jī)盤管的選型是關(guān)鍵問題。按空調(diào)房間的冷負(fù)荷選用風(fēng)機(jī)盤管是空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計中常見的做法，其目的是保證高峰負(fù)荷時的房間溫度。而實(shí)際上空調(diào)房間運(yùn)行的絕大部分時間都不會處于高峰負(fù)荷，使供冷量過剩，而切換到中、低檔運(yùn)行以降低冷量輸出，從而維持房間的熱平衡。選擇風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組，除供冷量滿足計算冷負(fù)荷要求外，還要求滿足其顯熱量和潛熱量的匹配滿足房間熱濕比的要求；風(fēng)量則須滿足送風(fēng)溫差、換氣次數(shù)及氣流組織等使用要求。

風(fēng)機(jī)盤管做為中央空調(diào)的末端設(shè)備，其質(zhì)量的好壞決定了室內(nèi)的空調(diào)效果。同時，其清洗問題也直接影響著中央空調(diào)的使用效果。大氣中的灰塵微粒很多，在長期的抽、回風(fēng)作用下，風(fēng)機(jī)的鋁翅片積滿了灰塵污垢，此時一方面影響了冷凍水與熱空氣的熱交換使空氣溫度下降受影響；另一方面還影響了經(jīng)熱交換后有所降溫的冷空氣的送出，造成開了空調(diào)而房間仍然不冷的現(xiàn)象。因?yàn)橹醒肟照{(diào)主機(jī)經(jīng)過制冷后把7度的水送進(jìn)風(fēng)機(jī)盤管，在風(fēng)機(jī)盤管內(nèi)進(jìn)行交換后成為15--16度的冷風(fēng)，這樣使房間溫度降低的。所以，中央空調(diào)在使用了一段時間后，就必須對風(fēng)機(jī)鋁翅片進(jìn)行清洗以解決上述弊端。

當(dāng)前，傳統(tǒng)的商用中央空調(diào)風(fēng)機(jī)盤管市場份額趨向穩(wěn)定，企業(yè)想要在其中開拓全新的局面，已非常困難。面對激烈的市場競爭，眾多的中央空調(diào)風(fēng)機(jī)盤管企業(yè)紛紛開辟細(xì)分市場，避開與傳統(tǒng)同行的正面交鋒，軌道交通領(lǐng)域成為眾多中央空調(diào)企業(yè)競爭的市場藍(lán)海。