長沙約克中央空調(diào)維修點(diǎn)24小時(shí)服務(wù)熱線：4 0 0-6 0 5 0-7 8 0 (0 7 3 1-8 3 9 3 0 9 0 0 )
長沙約克中央空調(diào)憑借專業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)、世界領(lǐng)先的節(jié)能方案和用戶的良好口碑，一舉獲得了“2011年度軌道交通創(chuàng)新力企業(yè)TOP50”和“2011年度軌道交通行業(yè)十大創(chuàng)新產(chǎn)品”兩項(xiàng)殊榮，成為評選中獲獎(jiǎng)的中央空調(diào)品牌。

    日前，在“第八屆中國國際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)”以及“第八屆城市軌道交通國際峰會(huì)”上，約克中央空調(diào)憑借專業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)、世界領(lǐng)先的節(jié)能方案和用戶的良好口碑，一舉獲得了“2011年度軌道交通創(chuàng)新力企業(yè)TOP50”和“2011年度軌道交通行業(yè)十大創(chuàng)新產(chǎn)品”兩項(xiàng)殊榮，成為評選中獲獎(jiǎng)的中央空調(diào)品牌。評選專家認(rèn)為，此次成功入選的約克HEEP超高效集成冷站系統(tǒng)解決方案和約克磁懸浮離心機(jī)產(chǎn)品，均代表著行業(yè)節(jié)能的水平，為軌道交通領(lǐng)域探索節(jié)能取得了突破性的成績。

服務(wù)軌道交通量身打造專業(yè)系統(tǒng)節(jié)能方案

　　隨著我國各大城市軌道交通的建設(shè)和普及，軌道交通節(jié)能減排越來越受人們的關(guān)注和重視。如何在人群密集、流動(dòng)性強(qiáng)的封閉場所內(nèi)，滿足溫度控制、空氣流通、乘客舒適等問題，成為軌道交通行業(yè)需要解決的頭等問題。針對此，約克依托其先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢和齊全的產(chǎn)品種類，專門為軌道交通研發(fā)了HEEP超高效集成冷站系統(tǒng)解決方案，包括集控節(jié)能系統(tǒng)(控制系統(tǒng))、磁懸浮變頻離心機(jī)(設(shè)備)、能源管理系統(tǒng)(管理系統(tǒng))等3方面，可以使地鐵站運(yùn)營能耗降低40%以上，系統(tǒng)綜合效率達(dá)到7.0以上，全方面滿足軌道運(yùn)輸方與乘客的需求。

　　據(jù)了解，約克中央空調(diào)全程參與了深圳地鐵已建和在建的1-5號地鐵線路。在深圳地鐵2號線內(nèi)，無論是候車站臺、運(yùn)營辦公室還是地鐵售票處，乘客都能感受到約克中央空調(diào)帶來的舒適感受。地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，約克中央空調(diào)經(jīng)過多次實(shí)地考察研究，終為2號線量身定制了一套完善的系統(tǒng)解決方案，不僅給乘客帶來了“溫馨舒適”的乘坐環(huán)境，還為地鐵方每月節(jié)省了高達(dá)數(shù)十萬元的電費(fèi)，真正做到了高效節(jié)能。成都三菱中央空調(diào)

節(jié)能一半約克磁懸浮離心機(jī)深受用戶好評

　　專業(yè)的方案配套專業(yè)的技術(shù)。約克中央空調(diào)在擴(kuò)大產(chǎn)品線的同時(shí)，始終致力于研發(fā)、節(jié)能的產(chǎn)品。在此次的獲獎(jiǎng)中，約克磁懸浮離心機(jī)獲得“2011年度軌道交通行業(yè)十大創(chuàng)新產(chǎn)品”，絕非偶然。據(jù)約克相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“約克磁懸浮離心機(jī)COP值達(dá)到了26，與傳統(tǒng)機(jī)組相比節(jié)能一半;此外，該機(jī)組的使用壽命長達(dá)25年，比一般機(jī)組長5-10年，并采用模塊化設(shè)計(jì)，可以根據(jù)機(jī)房形狀調(diào)整機(jī)組的寬度和長度。此優(yōu)勢完全符合軌道交通行業(yè)在招標(biāo)過程中對中央空調(diào)的高要求、高標(biāo)準(zhǔn)。”三菱電機(jī)中央空調(diào)

　　據(jù)了解，目前約克中央空調(diào)已經(jīng)斬獲北京、上海、天津、深圳、廣州、武漢等28個(gè)在建地鐵(含輕軌)城市的20多條地鐵(含輕軌)線路，成為行業(yè)內(nèi)中標(biāo)軌道交通項(xiàng)目多的中央空調(diào)品牌之一，得到了全國各大設(shè)計(jì)研究院的高度認(rèn)可
長沙約克中央空調(diào)維修點(diǎn)24小時(shí)服務(wù)熱線：4 0 0-6 0 5 0-7 8 0 (0 7 3 1-8 3 9 3 0 9 0 0 )