我公司專業(yè)德國(guó)比澤爾壓縮機(jī)維修，有關(guān)比澤爾壓縮機(jī)抱軸維修服務(wù)。

壓縮機(jī)抱軸維修有雜音故障原因和維修法
擰緊基礎(chǔ)螺栓。1基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)發(fā)生振動(dòng)。
檢查油面。      2油太多造成液擊。
將膨脹閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉。3工質(zhì)液體進(jìn)入氣閥造成液擊。
壓縮機(jī)維修有雜音的氣缸蓋打開，4制冷壓縮機(jī)故障：1運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞撞擊排氣閥。檢查排氣閥螺栓是否松動(dòng)。2閥片損壞，更換新閥片。3軸承磨損，修理或更換新的
壓縮機(jī)維修維修的油耗增大故障原因和維修法
將膨脹閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉。 1工質(zhì)液體進(jìn)入曲軸箱。
檢查回油管并清洗過濾器。 2油分離器回油管阻塞。
檢查， 3壓縮機(jī)的活塞環(huán)、油環(huán)或氣缸磨損。必要時(shí)更換。
壓縮機(jī)維修維修吸氣壓力太低故障原因和維修法
真空后裝配檢查并清洗。1液體管、膨脹閥或吸氣濾網(wǎng)阻塞。
補(bǔ)充工質(zhì)。    2系統(tǒng)中工質(zhì)太少。
調(diào)節(jié)膨脹閥。3通過膨脹閥的液體太少。
找出系統(tǒng)中積油的局部把油放出。 4系統(tǒng)中的油太多。
壓縮機(jī)維修維修吸氣壓力太高故障原因和維修法
調(diào)節(jié)膨脹閥。       

   1通過膨脹閥的液體太多。
適當(dāng)關(guān)小回油閥。

   2油分離器回油閥開啟過大。
打開氣缸蓋檢查吸氣閥，  

  3壓縮機(jī)故障：

1吸氣閥漏氣。必要時(shí)更換新的2卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈，檢查油壓應(yīng)較吸氣壓力高0.150.3Mpa如正常則停車檢查失靈的卸載裝置。
壓縮機(jī)維修維修冷凝壓力太低故障原因和維修法
清洗冷凝器。     

1冷凝器管子被泥或結(jié)垢堵塞。
排除多余工質(zhì)。 

2系統(tǒng)中工質(zhì)太多。
調(diào)節(jié)供水量。   

  3冷卻水太多或太冷。
必要時(shí)更換新的2卸載裝置機(jī)構(gòu)失靈，

4制冷壓縮機(jī)故障：1排氣閥漏氣。檢查油壓應(yīng)較吸氣壓力高0.150.3Mpa如正常則停車檢查失靈的卸載裝置。
壓縮機(jī)維修維修冷凝壓力高故障原因和維修法
放去不凝性氣體。

1制冷系統(tǒng)中有空氣或其它不凝性氣體。
檢查水閥是否開啟及水過濾器是否堵塞，

2水冷卻水量缺乏或太熱。設(shè)法降低水溫增大水流量。
調(diào)節(jié)油壓到0.15-0.3Mpa

1油壓不夠。
拆開清洗。

 2油管阻塞。
拆開清洗。 

3油缸內(nèi)有污物卡死。
用油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)高油壓，1油壓過低。如不能調(diào)高，按序號(hào)8進(jìn)行檢查修理。
重新調(diào)整。 2油壓差繼電器調(diào)定值太高。
壓縮機(jī)維修維修的油壓調(diào)不高故障原因和維修法
拆開油壓調(diào)節(jié)閥檢查。1油壓調(diào)節(jié)閥失靈。
修理或更換。   2軸承間隙過大。
先用手旋片式過濾器， 3濾油器阻塞。如無效，則將曲軸箱油放出，檢查曲軸箱內(nèi)的油過濾器并清洗干凈。

如有德國(guó)比澤爾壓縮機(jī)抱軸故障，請(qǐng)來電咨詢。